【壓縮機網(wǎng)】近日，由江津區(qū)重慶江增船舶重工有限公司（簡稱“江增重工”）自主研制的國內首臺6兆瓦超臨界二氧化碳透平壓縮發(fā)電機組完成機械運轉試驗，機組運行情況良好，達到設計要求，順利出廠交付用戶，這對于推動我國超臨界二氧化碳發(fā)電技術商業(yè)化具有里程碑意義。

　　圖：國內首臺兆瓦級大功率高效超臨界二氧化碳透平壓縮發(fā)電機組效果圖

　　據(jù)悉，江增重工是目前國內唯一一家取得兆瓦級超臨界二氧化碳透平壓縮發(fā)電機組商業(yè)合同的廠家，產(chǎn)品從設計到交付使用，整整歷時3年。

　　公司自主研制的國內首臺6兆瓦超臨界二氧化碳透平壓縮發(fā)電機組，綜合性能達到國際領先水平，是該公司核心技術在全新領域的成功應用。該發(fā)電機組進口壓力超過20兆帕，溫度高達600攝氏度，具有結構緊湊、體積小，熱效比功率大的特性。

　　江增重工是目前國內唯一一家取得兆瓦級超臨界二氧化碳透平壓縮發(fā)電機組商業(yè)合同的廠家，在產(chǎn)品的設計制造過程中，該公司專項研發(fā)小組制定了詳細的開發(fā)計劃和實施方案，涵蓋工藝文件制定、鑄鍛件原材料采購、零件加工、裝配試驗等全過程。基于材料的特殊性、結構的復雜性、尺寸的高精度等特點，工藝方案中還制定了首件加工驗證，技術員全程跟蹤，確保零件加工零風險。產(chǎn)品從設計到交付使用，整整歷時3年。

 

　　
圖：重慶江增船舶重工有限公司生產(chǎn)車間

　　近年來，江增重工以“國家企業(yè)技術中心”為牽引，瞄準動力機電、節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)，以增壓器技術為核心，成功開發(fā)出壓縮機、渦輪機兩大產(chǎn)業(yè)，技術創(chuàng)新能力有了質的飛躍。此次自主研制的這款發(fā)電機組，系統(tǒng)熱效率可超過50%，這將有效提高發(fā)電效率，縮短電廠建設周期，并顯著降低成本，同時適用于荒漠缺水地區(qū)，應用范圍和前景廣闊。

　　超臨界二氧化碳發(fā)電技術采用S-CO2布雷頓循環(huán)，是一種利用超臨界狀態(tài)的二氧化碳作為工質的渦輪發(fā)動機熱循環(huán)技術，可實現(xiàn)較高的熱電轉換效率并超越傳統(tǒng)的蒸汽輪機。目前該項技術正成為全球發(fā)電領域的研究熱點，透平壓縮機是超臨界二氧化碳布雷頓循環(huán)系統(tǒng)的核心部件之一。

　　對于光熱發(fā)電系統(tǒng)來說，實現(xiàn)較高的運行溫度正成為進一步提升系統(tǒng)效率并降低成本的關鍵，而目前備受全球光熱發(fā)電行業(yè)關注的超臨界二氧化碳光熱發(fā)電技術的不斷突破有望為行業(yè)突破成本瓶頸帶來較大助力。

　　研究表明，提高動力循環(huán)的熱效率是降低光熱發(fā)電系統(tǒng)的平準化能源成本（LCOE）的關鍵。傳統(tǒng)光熱發(fā)電系統(tǒng)的熱效率一般為35％至40％，而配備超臨界二氧化碳（sCO2）動力循環(huán)的光熱發(fā)電系統(tǒng)可實現(xiàn)50%甚至更高的熱效率。

來源：風機技術