【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,由中國中車旗下中車株洲所完全自主研制的12臺(tái)套1200 Nm?/h堿性電解槽成功發(fā)運(yùn),將應(yīng)用于全球首個(gè)液態(tài)陽光工業(yè)化示范項(xiàng)目——中煤鄂能化10萬噸/年液態(tài)陽光項(xiàng)目。這標(biāo)志著中車大標(biāo)方綠氫裝備的規(guī)模化應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步,將以“中車方案”助力合作伙伴加速綠色轉(zhuǎn)型,推動(dòng)綠電、綠氫到綠色甲醇的全產(chǎn)業(yè)鏈貫通。

此次交付的核心裝備——堿性電解槽,是中車為適應(yīng)可再生能源特點(diǎn)而精心打造的“柔性制氫”利器。它具備三大突出優(yōu)勢:
更安全
通過“本質(zhì)安全+多重密封+在線監(jiān)測”構(gòu)建了五層縱深防護(hù)體系,并歷經(jīng)1000小時(shí)嚴(yán)苛實(shí)證測試,保障全生命周期安全穩(wěn)定運(yùn)行;
更柔性
產(chǎn)品可在25%-110%的寬負(fù)荷范圍內(nèi)靈活調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)速率快,能很好地適應(yīng)風(fēng)電、光伏等綠電的波動(dòng)性,實(shí)現(xiàn)“看天吃飯”;
更高效
其直流電耗低至4.2kWh/Nm?,處于行業(yè)領(lǐng)先水平,能有效降低制氫成本。

本次項(xiàng)目的成功實(shí)施,不僅是單一裝備的交付,更是中車在柔性制氫領(lǐng)域全鏈條技術(shù)能力的一次系統(tǒng)展示。目前,中車已構(gòu)建起覆蓋ALK、PEM、AEM多種技術(shù)路線的電解槽,以及分離純化、制氫電源、智能控制等核心裝備的完整產(chǎn)品矩陣,并能提供從設(shè)計(jì)、仿真到智慧工廠服務(wù)的系統(tǒng)解決方案,可為各類可再生能源制氫場景,提供綜合效益最優(yōu)的一站式“制氫工廠”方案。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,由中國中車旗下中車株洲所完全自主研制的12臺(tái)套1200 Nm?/h堿性電解槽成功發(fā)運(yùn),將應(yīng)用于全球首個(gè)液態(tài)陽光工業(yè)化示范項(xiàng)目——中煤鄂能化10萬噸/年液態(tài)陽光項(xiàng)目。這標(biāo)志著中車大標(biāo)方綠氫裝備的規(guī)模化應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步,將以“中車方案”助力合作伙伴加速綠色轉(zhuǎn)型,推動(dòng)綠電、綠氫到綠色甲醇的全產(chǎn)業(yè)鏈貫通。

此次交付的核心裝備——堿性電解槽,是中車為適應(yīng)可再生能源特點(diǎn)而精心打造的“柔性制氫”利器。它具備三大突出優(yōu)勢:
更安全
通過“本質(zhì)安全+多重密封+在線監(jiān)測”構(gòu)建了五層縱深防護(hù)體系,并歷經(jīng)1000小時(shí)嚴(yán)苛實(shí)證測試,保障全生命周期安全穩(wěn)定運(yùn)行;
更柔性
產(chǎn)品可在25%-110%的寬負(fù)荷范圍內(nèi)靈活調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)速率快,能很好地適應(yīng)風(fēng)電、光伏等綠電的波動(dòng)性,實(shí)現(xiàn)“看天吃飯”;
更高效
其直流電耗低至4.2kWh/Nm?,處于行業(yè)領(lǐng)先水平,能有效降低制氫成本。

本次項(xiàng)目的成功實(shí)施,不僅是單一裝備的交付,更是中車在柔性制氫領(lǐng)域全鏈條技術(shù)能力的一次系統(tǒng)展示。目前,中車已構(gòu)建起覆蓋ALK、PEM、AEM多種技術(shù)路線的電解槽,以及分離純化、制氫電源、智能控制等核心裝備的完整產(chǎn)品矩陣,并能提供從設(shè)計(jì)、仿真到智慧工廠服務(wù)的系統(tǒng)解決方案,可為各類可再生能源制氫場景,提供綜合效益最優(yōu)的一站式“制氫工廠”方案。


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