【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日，由我國自主研發(fā)的1.5 t/h LNG深冷式再液化裝置，在上海某LNG試驗(yàn)基地順利通過專家組評審與驗(yàn)收，標(biāo)志著我國在LNG船用裝備核心部件領(lǐng)域正式實(shí)現(xiàn)自主可控。作為該裝置的核心動力提供者，江增重工自主研制的磁浮透平壓縮機(jī)組在此次項(xiàng)目中表現(xiàn)出色，圓滿完成72小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)考核，七臺主機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)可靠，獲得用戶高度認(rèn)可。

　　長期以來，船用LNG再液化裝置及其核心部件——低溫透平壓縮機(jī)，是制約我國LNG船舶全產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為打破國外壟斷，江增重工聚焦超低溫高速磁懸浮直驅(qū)技術(shù)，攻克了磁懸浮軸承控制、高速大功率永磁電機(jī)驅(qū)動及超低溫膨脹制冷等多項(xiàng)“卡脖子”難題。此次配套的1.5t/h LNG再液化裝置，其制冷量、功耗等核心性能指標(biāo)超越設(shè)計(jì)要求，驗(yàn)證了江增重工磁浮透平壓縮機(jī)組在極端工況下的可靠性與先進(jìn)性。

　　作為LNG液化裝置的“心臟”，江增重工的低溫電驅(qū)式壓縮膨脹機(jī)集成了磁懸浮、高速電機(jī)與超低溫制冷技術(shù)。該機(jī)組無需潤滑油，實(shí)現(xiàn)了全生命周期免維護(hù)，運(yùn)行效率大幅提升。目前，江增重工已完成0.2~2t/h全系列LNG再液化裝置主機(jī)研發(fā)，產(chǎn)品達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平。

　　此次試驗(yàn)成功，不僅是江增重工核心部件技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更標(biāo)志著我國LNG高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新取得實(shí)質(zhì)性突破。未來，江增重工將繼續(xù)深耕超低溫領(lǐng)域，助力造船業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。