【壓縮機網】近日,中國大唐紹興江濱熱電公司供熱蒸汽梯級利用項目全流程試驗圓滿達標。其核心設備6MW級大功率高速向心式汽輪機組,由江增重工自主研發制造并成功投運。

此向心式汽輪機組夏季工況最高出力達4.41兆瓦,主機廠用電僅剩余0.04兆瓦,實現廠用電近乎自給自足、廠用電率趨近于零,填補了大功率高速向心式汽輪機組在該參數工況下的行業應用空白。區別于常規軸流式汽輪機,該機組采用獨特向心式結構,最高轉速可達20000RPM,其全部核心關鍵部件均由江增重工自主設計并一體化制造,具備結構緊湊、功率密度高、綜合熱效率突出等優勢,成功破解熱電行業供熱蒸汽壓差勢能損耗的行業難題。
依托成熟的智能制造體系與高效項目管控能力,江增重工僅用4個月完成全套機組設計、生產與交付。設備抵達現場后,江增重工專業技術團隊全程駐場協同開展調試工作,整套機組一次啟機成功,運行全程平穩、關鍵監測指標全部滿足設計標準,優異性能得到大唐項目部高度認可。
此次項目的成功投運,是江增重工高速向心透平裝備綜合實力的有力印證。項目投運后,每年可新增發電量540萬千瓦時,節約標準煤1107噸,減排二氧化碳2208噸,為全國同類型熱電企業蒸汽余壓回收改造,提供成熟且可復制的國產化技術方案。未來,江增重工將持續深耕工業余熱、余壓回收賽道,堅持核心裝備自主可控創新研發,以國產化高效節能動力裝備,助推能源行業綠色低碳轉型,持續為國家“雙碳”戰略落地貢獻力量。
【壓縮機網】近日,中國大唐紹興江濱熱電公司供熱蒸汽梯級利用項目全流程試驗圓滿達標。其核心設備6MW級大功率高速向心式汽輪機組,由江增重工自主研發制造并成功投運。

此向心式汽輪機組夏季工況最高出力達4.41兆瓦,主機廠用電僅剩余0.04兆瓦,實現廠用電近乎自給自足、廠用電率趨近于零,填補了大功率高速向心式汽輪機組在該參數工況下的行業應用空白。區別于常規軸流式汽輪機,該機組采用獨特向心式結構,最高轉速可達20000RPM,其全部核心關鍵部件均由江增重工自主設計并一體化制造,具備結構緊湊、功率密度高、綜合熱效率突出等優勢,成功破解熱電行業供熱蒸汽壓差勢能損耗的行業難題。
依托成熟的智能制造體系與高效項目管控能力,江增重工僅用4個月完成全套機組設計、生產與交付。設備抵達現場后,江增重工專業技術團隊全程駐場協同開展調試工作,整套機組一次啟機成功,運行全程平穩、關鍵監測指標全部滿足設計標準,優異性能得到大唐項目部高度認可。
此次項目的成功投運,是江增重工高速向心透平裝備綜合實力的有力印證。項目投運后,每年可新增發電量540萬千瓦時,節約標準煤1107噸,減排二氧化碳2208噸,為全國同類型熱電企業蒸汽余壓回收改造,提供成熟且可復制的國產化技術方案。未來,江增重工將持續深耕工業余熱、余壓回收賽道,堅持核心裝備自主可控創新研發,以國產化高效節能動力裝備,助推能源行業綠色低碳轉型,持續為國家“雙碳”戰略落地貢獻力量。


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